鋼質(zhì)輪轂最主要的優(yōu)點(diǎn)就是制造工藝簡單(一般采用鑄造的工藝,例如鋁合金輪轂一般采用低壓鑄造工藝生產(chǎn))成本相對(duì)較低,而且抗金屬疲勞的能力很強(qiáng),也就是我們俗稱的便宜又結(jié)實(shí)。但鋼質(zhì)輪轂的缺點(diǎn)也相對(duì)比較突出就是外觀丑陋(可以說沒什么外觀可言),重量較大(相同的輪轂鋼材質(zhì)要比鋁合金材質(zhì)重很多),慣性阻力大,散熱性也比較差,而且非常容易生銹。
合金材質(zhì)輪轂正好可以彌補(bǔ)這樣的問題,較輕的重量,慣性阻力小,制作精度高,在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的變形小,慣性阻力小,有利于提高汽車的直線行駛性能,減輕輪胎滾動(dòng)阻力,從而減少了油耗。合金材質(zhì)的導(dǎo)熱性能又是鋼的三倍左右,散熱性好,對(duì)于車輛的制動(dòng)系,輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)的熱衰減都能起到一定的作用。
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